Äärepealse niidukite käigukast mängib üliolulist rolli ääreniidukite funktsionaalsuses, mida kasutatakse taimestiku lõikamiseks ja hooldamiseks teeservadel, muldkestel, kraavides ja muudes raskesti ligipääsetavates kohtades. Käigukast vastutab jõu edastamise eest niiduki mootorilt lõikemehhanismile, muutes pöörleva liikumise vajalikuks lõiketoiminguks.
Taotluse tüüp |
Kiiruse suurendamise ühik |
Käiguarv |
3:1 |
Sisendkiirus |
540 pööret minutis |
Käigukasti korpus |
Kõrgtugev malm |
Sisendvõll |
6 hammast 1 3/8 spline võll |
Väljundvõll |
Lihtne telg võtmeavaga |
Sisendvõimsus |
50Cv-36,8kw |
Kaal |
23,2 kg |
Seadistamine |
Ülejooksu sidur saadaval. |
Märge |
Laev ilma õlita |
Vastupidavus: Kuna ääreniidukid töötavad sageli karmis keskkonnas ja puutuvad kokku karmi taimestikuga, peab käigukast olema ehitatud nii, et see taluks pidevat kasutamist ja võimalikke mõjusid.
Suur pöördemoment: käigukast peaks suutma taluda lõikamisprotsessi käigus tekkivaid suuri pöördemomente, ilma et see kahjustaks jõudlust või kahjustaks.
Tõhusus: hästi läbimõeldud käigukast minimeerib energiakadu jõuülekande ajal, tagades niiduki tõhusa ja tulemusliku töö.
Põrandaäärega niiduki käigukasti konstruktsioon hõlmab mitmeid võtmekomponente, mis töötavad koos, et edastada jõud niiduki mootorilt lõikemehhanismile. Siin on üksikasjalik ülevaade sellise käigukasti tüüpilisest konstruktsioonist:
Korpus: käigukasti korpus toimib väliskorpusena, mis ümbritseb ja kaitseb sisemisi komponente. Tavaliselt on see valmistatud tugevatest materjalidest, nagu malm või alumiiniumsulam, et taluda töötamise ajal tekkivaid pingeid ja lööke.
Sisendvõll: sisendvõll saab pöörlevat jõudu niiduki mootorilt või jõuvõtuvõlli (PTO) süsteemilt. See on ühendatud käigukasti sisendülekandega, mis käivitab jõuülekande protsessi.
Hammasrattad: käigukasti korpuse sees on hammasrataste komplekt, mis edastab jõu sisendvõllilt väljundvõllile. Need käigud võivad olenevalt käigukasti konkreetsest konstruktsioonist sisaldada hammas-, spiraal- või koonusülekandeid. Ülekandearvud on hoolikalt valitud, et optimeerida pöördemomenti ja kiirust tõhusa lõiketulemuse tagamiseks.
Väljundvõll: väljundvõll edastab jõu käigukastilt lõikemehhanismile. See on ühendatud käigukasti väljundülekandega, mis pöörleb soovitud kiirusel, et käitada labasid või vasaraid.
Laagrid: laagrid toetavad ja juhivad pöörlevaid võlle ja hammasrattaid käigukasti sees, vähendades hõõrdumist ja kulumist. Tavaliselt on need kuullaagrid või rull-laagrid, mis on kavandatud taluma radiaalseid ja aksiaalseid koormusi.
Tihendid ja tihendid: Tihendid ja tihendid takistavad määrdeaine lekkimist ja saasteainete sattumist käigukasti, tagades sujuva töö ja pikendades sisemiste komponentide eluiga.
Määrimissüsteem: määrdesüsteem suunab õli või määret käigukasti liikuvatele osadele, vähendades hõõrdumist, hajutades soojust ning vältides enneaegset kulumist ja rikkeid. Mõnel käigukastil võivad olla integreeritud õlimahutid ja pumbad, samas kui teised sõltuvad käsitsi määrimisest või välistest süsteemidest.